Сход-развал Hyundai в нашей мастерской.

Любой вопрос по поводу сход-развала на Хендай можно задать по телефону. Чтобы подробнее разобраться в процедуре измерения и регулировки углов установки колес, ниже представлено несколько подробных отчетов с фотографиями. Также много полезной информации и ответов на часто задаваемые вопросы вы найдете в разделе блог.

Примеры регулировок:

Автомобили Hyundai оснащаются простой и весьма надежной подвеской. На бюджетных моделях на задней оси обычно устанавливается балка, на более дорогих – независимая многорычажная подвеска с возможностью регулировки схождения (и в ряде случаев – развала).

Спереди машины комплектуются самой распространенной на сегодняшний день подвеской типа Макферсон. В целях экономии на большинстве автомобилей отсутствует возможность регулировки переднего развала, однако обычно это можно исправить, проточив на токарном станке верхний болт крепления стойки амортизатора к поворотному кулаку.

На автомобилях Hyundai Solaris очень часто встречается довольно любопытная проблема (даже на небольших пробегах в 30-40 тысяч километров). В какой-то момент водитель начинает замечать, что машину тянет в сторону. Со временем ситуация только усугубляется. Диагностика подвески, сход-развал, перестановка колес – не дают никаких результатов. Так в чем же дело?

Причина – неисправность гидроусилителя рулевого управления. Проверить это довольно просто. Надо вывесить передние колеса автомобиля (с помощью домкратов или подъемника) и на заведенном двигателе попробовать, едва касаясь руля, резко повернуть его в одну, а затем в другую сторону на небольшой угол. В случае неисправности будет ярко выраженное стремление руля провернуться в какую-то определенную сторону. После этого можно спокойно обращаться к специалистам по ремонту рулевых реек или к дилеру (если машина на гарантии).

Распространенные случаи:

Hyundai Tucson 2012.	Решил сделать сход-развал. На сервисе сказали, что не могут отрегулировать зад, все закисло и необходимо вырезать и менять половину подвески. Очень похоже на развод.	На самом деле такая проблема существует. Из-за плохой антикоррозионной обработки крепежных элементов и экономии на смазке при сборке узлов, даже на довольно свежих автомобилях происходит закисание регулировочных болтов в сайлентблоках. Греть газом их при этом нельзя, т.к. нагрев приведет к разрушению сайлентблоков.
Hyundai Solaris 2014.	После сезонной смены резины заметил, что передние колеса стерлись с внутренней стороны, хотя полгода назад они были в идеальном состоянии. Мог ли сход-развал так сбиться?	Вряд ли. Скорее всего, дело в подвеске. Износ рулевых тяг и наконечников, шаровых опор на нижних рычагах, сайлентблоков, может запросто привести к износу резины. Сначала необходимо сделать диагностику ходовой.
Hyundai Creta 2017.	На свежем автомобиле, через некоторое время после покупки заметил, что для движения прямо, руль необходимо держать немного правее. Дилер отказался делать сход-развал, заявив что это не гарантийный случай.	По логике дилера, углы установки колес могли быть нарушены вследствие деформации подвески автомобиля по вине водителя (попадание в яму, наезд на препятствие). Однако часто бывают случаи, когда сход-развал просто не делается при предпродажной подготовке из-за халатности сотрудников.

У нас – цена на сход-развал всегда зависит только от количества выполненных регулировок. Регулируем необходимое и никаких дополнительных услуг. Вы можете присутствовать и наблюдать за ходом процесса лично.