Мы делаем сход-развал на точном подъемнике.
Регулирем развал-схождение без подъема автомобиля.
Понятные и наглядные значения сход-развала.

Сход-развал в Москве делают многие, но не всегда, как надо.

Вам необходимо отрегулировать его на качественном оборудовании, лично присутствовать при измерении и регулировке, заранее знать окончательную цену и получить реальное представление о состоянии геометрии подвески вашей машины? Звоните! Работаем с 9 до 22 (со вторника по субботу).

Не будем расписывать что такое сход-развал и зачем он нужен. Теория — не главное. Главное, чтобы в поездках вас не беспокоили такие вещи как увод автомобиля, кривой руль и износ шин. А наша задача сделать так, чтобы ваш автомобиль ехал прямо, руль стоял ровно, а срок службы шин был максимальным (или найти причину почему происходит иначе).

В нашей мастерской установлен современный стенд 3D сход-развала ТехноВектор. Благодаря наличию собственного калибровочного устройства мы имеем возможность регулярно поверять наш стенд, а выставленный по лазерному уровню подъемник обеспечивает близкую к идеальной горизонтальную поверхность, гарантирующую высокое качество измерения.

Мастерская сход-развала
Цена - измерениеИзмерение углов сход-развала.
1100 руб.
Цена - регулировкаРегулировка схождения или развала на оси.
400 руб.
Цена не зависит от класса легкового автомобиля. Только от количества отрегулированных параметров.

К примеру на Kia RioHyundai Solaris или Renault Logan штатно регулируется только переднее схождение. В таком случае вы оплачиваете 1500 рублей (1100 рублей за измерение и 400 рублей за регулировку).

На Ford Kuga и Ford Focus, Mazda 3 или Renault Duster регулируется переднее и заднее схождение. Поэтому полная регулировка (перед и зад) обойдется в 1900 рублей.

Автомобили со сложными подвесками вроде Volkswagen Touareg или Audi Q7, где спереди и сзади регулируется как схождение, так и развал — 2600 рублей. На эту же сумму следует ориентироваться владельцам BMW (необходимость загрузки при измерении).

По телефону одна цена, а в итоге другая? Наши низкие цены на развал-схождение всегда настоящие, окончательные и зависят только от количества требуемых регулировок. Регулируем необходимое и не навязываем дополнительных услуг.

 otchety-skhod-razvalОтчеты об измерении и регулировке сход-развала:

 

— Когда необходимо регулировать развал-схождение?

  • После ремонта подвески, а также после любого ремонта, когда затрагивались элементы подвески, вследствие чего углы сход-развала могли быть нарушены (например при снятии подрамника на многих автомобилях).
  • После попадания в ДТП, крупные ямы и прочие происшествия, когда для собственного спокойствия хочется убедиться что ничего не погнулось.
  • При покупке автомобиля, потому что причиной покраски деталей могло быть как небольшое повреждение, так и результат крупной аварии с нарушением геометрии подвески.
  • Если вам не нравится поведение вашего автомобиля на дороге (кривой руль, увод в сторону, заметили быстрый или неравномерный износ шин). Однако перед этим необходимо убедиться, что подвеска находится в нормальном состоянии и не требует ремонта.

 

Регулирем сход-развал рядом с м. Фили в ЗАО Москвы.

Перед посещением сход-развала убедитесь, что:

  1. Отсутствуют явные признаки неисправности подвески. Наша основная специализация – измерение и регулировка углов установки колес. Ремонтом ходовой мы не занимаемся.
  2. В машине нет тяжелых предметов (которые придется выгружать), а топливный бак заправлен.
  3. Одинаковые колеса (на одной оси). Никаких докаток и колес другого размера.
  4. Владельцам автомобилей VAG группы — наличие наклейки с кодами в сервисной книжке или в багажнике возле запаски для определения типа подвески.
  5. Есть свободное время. Регулировка может занять как 30 минут, так и два часа в зависимости от ситуации (закисшие гайки, необходимость задействовать скрытые регулировки, откручивать и двигать подрамник).